海口引領＂智慧機場＂ 多個科技公司與機場牽手

     海口美蘭國際機場和云商智慧物流有限公司在海口與百度公司共同簽署戰略合作協議，三方將立足航空信息技術領域，以＂智慧機場＂建設為引領，圍繞＂互聯網＋機場＂建設目標，在機場運營、云計算應用等領域開展深度合作，此次三方合作也正式拉開了云商智慧物流數字供應鏈＂智慧＋生態＂的合作大幕。再加上2017年9月28日，華為牽手重慶機場集團，同月5日，華為牽手甘肅省民航機場集團，2017年9月4日，騰訊牽手天津機場。在今年9月，機場和科技公司一連串的合作，無疑表明智慧機場正在借助技術進步而加速發展。

1、智慧機場熱度升溫

　　隨著我國智慧城市建設的不斷完善以及我國人工智能技術的不斷發展，智慧交通行業正在如火如荼的發展起來。隨著人們對于機場多元化功能的需求，智慧機場在經歷了2015－2016年間的摸索期后，在2017年開始逐漸從智慧交通行業中脫穎而出，成為了目前熱門行業之一。由于智慧機場的技術門檻較高，資金要求較高，以BAT（百度、阿里和騰訊）和華為等企業紛紛攜帶其黑科技技術率先進入這個行業，并且與許多機場簽訂合作協議。

圖表1：智慧機場主要企業技術和布局情況

資料來源：前瞻產業研究院整理

2、智慧機場的發展空間巨大

　　總體來看，我國智慧機場行業仍然處于快速發展的階段，雖然目前大部分機場已經和百度、阿里、騰訊和華為等公司簽訂合作協議，但是運用的相關技術較為局限，BAT和華為等公司主要是依托于自身企業的優勢來進入智慧機場領域。因此，智慧機場的市場發展空間仍然較大。

　 “智慧機場”建設，著重在敏捷生產運行、個性化出行體驗、全方位安全保障、精細化企業管理、創新經營模式等5大類，目前國內大部分企業都在著力發展在個性化體驗和全方位安全保障上，對于其他領域的涉及較少，競爭不完全，進入空間較大。

　　在機場弱電集成工程、機場航站樓協同決策系統（TCDM）、機場陸側交通高效空地接駁服務、機場陸側交通綜合信息管理平臺、機場人／車準入管理系統、機場飛行區安全運行監控系統和飛行程序設計及飛機性能分析等領域上都有著不小的空白市場。

　　從我國2011－2016年機場數量和民航固定資產的投資情況上來看，近年來，我國機場健身情況處于較為平穩的發展趨勢。

　　圖表2：2011－2016年我國機場數量和民航固定資產投資情況（單位：個，億元）

資料來源：民航局前瞻產業研究院整理

    雖然我國機場數量呈現出逐漸增長的趨勢，但是相比于美國、日本等國家的機場密度而言相差甚遠，就以國土面積較為相似的美國來看，2016年，我國航空旅客運輸量為美國的52．13％，機場運營數量為美國的40．07％，人口是美國的4．27倍，因此，相比于美國而言，我國機場存在著較大的發展空間。

　　圖表3：2016年中國和美國機場發展情況對比（單位：億人次，百個，億人）

資料來源：前瞻產業研究院整理

3、百億級別的市場展望

　　目前，我國在智慧機場中的主要投資項目為機場弱電集成工程項目以及機場航站樓協同決策系統等項目，今后隨著智慧機場技術的成熟和發展，以及通用機場的建設，應用在機場中的智慧機場投資項目金額將會變得更大。因此前瞻產業研究估計，“十三五”期間，我國智慧機場的市場規模將會超過200億元。